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TAS | 那些惊艳的工业废弃景观设计!

发布时间:2023-09-09 00:26人气:

【李洋个人设计手绘展 】来袭!!!

时间

2016.11.07-11.20

地点

西安曲江池东路999号金地广场

票价

免费 免费 免费

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水月洞天

此地原本是用来向达拉斯高地公园所处小镇供应水源,而现在经过改善的它已经将艺术和休闲融为了一体。作为现代艺术和设计的支持者,业主非常明白简洁而淳朴的设计具有多大的魅力。改建一个衰落的地方,并非是将它的每一个部分的面貌都完全地改变,而是保留与优化处理相结合。业主将这个地方购买了下来,希望能够在保存原有的机械装置和传动器等设施的基础上,修复其受到破坏的部分,用以“讲述历史”。她同样希望借助水资源在这个工业旧址上建造一个有吸引力的花园,并非是让人们来回忆此地以前的故事,而是给了人们充分发挥和展示的机会,它可以运用于社会交流和讨论,以及其他一些公众活动,就如一个大舞台,在水的虚拟利用中发挥它的公众效用。

入口庭院;地面是由70年之久的混泥土石板构成,在地面上摆放着钢板凳供人休息享用。 庭院内的小树,和树木让人体验到一种湿润的气候特征,一面低矮的石墙将两个不同的地方组合成一个完整的。

与入口庭院的蓄水池,南面的储水池艺术雕塑以及水循坏系统近距离接触。

园内种植了须芒草和德克萨斯本土植物,与地面上的石块结合在一起,形成一种干旱性的气候。

前行之路

船运集装箱在新加坡是司空见惯的。老旧废弃的集装箱常被用在一些原始场合,例如,提供存储空间、作为棚屋或简陋的作业场所。然而,船运集装箱是否也能够拥有一些更具意义且持久有效的用途?基于此理念,设计师们发挥创意,将一座废弃集装箱改造成一处儿童游戏花园。从而展现出,即便是如此平凡的工业元素,也能得到重生,被赋予全新的面貌及用途,改造成变化的当今世界中的一项基础设施。

被赋予全新生命的集装箱。

集装箱内色彩斑斓的世界。

新集装箱对面安置了废弃集装箱,以鲜明的对比阐释人类必须根据未来的需求做出改变。

全新的集装箱。

除了自然的壮丽,没有什么是永恒的。

米尔河公园及林荫道景观设计

项目概述

米尔河的滨河区曾经是一片遭受严重污染的废弃区域,经过相应的改造和治理后,如今的米尔河公园及林荫道呈现出草木葱郁、生机盎然的景象,是理想的市民活动公共空间,其所在的康涅狄格州斯坦福德市的生态环境及社会环境也得到了有力地改善。景观设计团队与工程师及生态学家取得通力合作,旨在通过修复渠道化滨河区域及引进数以百计的全新原生植物,有效改善该区域内的水生和陆生生境,减少洪泛灾害,营造出景致宜人的滨河景观。

该滨河公园景观设计的变革性影响在于其生态可持续性发展有效带动了社会可持续性及社会法制的积极发展。一系列滨河步道的建立重新将周边住区与这片充满生机的景观带连于一体,这是这片滨河区近百年来的首次对外开放。滨河公园理想的景观设计为周边民众的日常休闲提供了良好的活动空间,园中葱郁的大草坪及大型阶式平台则为举办大型公众活动提供了充足的场地。米尔河公园的成功打造重新定义了原本喧杂的都市生活,它已然成为了生活、工作、商业发展及经济可持续发展的一剂有力催化剂。项目描述

长斯筑坝、筑渠等梗阻河道的破坏性建设行为,以及污染物和淤泥的严重堆积,使得原本潮汐规律的半盐化米尔河形成了康涅狄格州斯坦福德市中心极具威胁的洪灾隐患。为了减缓这种威胁,美国陆军工程兵部队和斯坦福德市政部门曾联合拆除河道内的两个混凝土大坝,使河流实现了自17世纪河道开通以来的首次自由流动。该绿色基础设施项目不仅有效修复了生态生境,降低了洪灾隐患,同时也为周边公园空间的发展提供了良好的机遇,并将城市中心与滨河区域连于一体,形成综合性的区域振兴整体。

左图:总平面图——米尔河原先污染严重的渠道化滨河区域,如今却是康涅狄格州斯坦福德市区内草木葱郁、生机盎然的公共活动空间。凭借着与工程师和生态学家的通力协作,设计团队对米尔河河道进行了有效治理和修复,使其周边的水生及陆生生态生境重新焕发生机。

右图:蜿蜒的步道与河流相行而置,为人们漫步、慢跑、骑行或者驻足观景提供了理想的滨河空间。

原先的贮水池地块经改造后,如今已形成与米尔河相行而置的蜿蜒步道。水中、湿地、城市山地,无处不及的原生植被营造出路堤周边的美丽景致。

河滨这座建于1922年的工厂建筑在其荒废后,残留的墙体阻断了城市与沿河居民之间的联系。随着城市化进程的不断加剧,日渐渠道化的米尔河成为了市区洪泛灾害的主要隐患来源。

如今河景大有改观。自然随性的石铺滨河走道俨然形成天然砾石河岸,并与经过精心铺砌的滨河步道相连,为人们亲近河水提供了便利。

2000年,美国陆军工程兵部队曾提案:对河流廊道结构重新进行深入研究,进而修复滨河区域以恢复河流廊道的自然属性,最终减缓由城市化而引发的洪泛灾害。该方案的治理措施具体包括移除河道中所有的障碍物与积水。

该项目的有效改造实现了米尔河自17世纪河道开通以来的首次自由流动。如今这里纯净的河水流经斯坦福德市区,潺潺流向长岛海峡。

连绵不绝的春雨过后,米尔河水位升高,与河岸齐平,但对周边的城市街区却未造成任何危害。

该项目中的植被布局迎合了天然河道的诸多生态需求,同时也营造出一处理想的城市绿化公园。多样化植被和可持续性生态系统与周边的都市景致和谐地融于一体。种类繁多的植被系统形成大片生态生境,进而造就了一处风景宜人的大型绿化公园景观。

周边居民在河滨游憩,这里成为他们远离城市喧嚣的咫尺静地。街道的嘈杂被啁啾的鸟鸣、吱喳的虫鸣与潺潺的水声所取代。

禾本草、野花、灌木、下层植被等本土植物,经过合理的植被布局,使得早已荒废的水生及陆生生境恢复了应有的生机。

站立于大草坪前的大型阶式平台上,人们可远眺河流美景,在夏日里,这里亦是举办电影之夜等公共活动的理想场所。

毗连大草坪的加勒多尼亚花岗岩步道与通向河滨的阶式步道,为各式演出活动的举办提供了良好的场地。

滨河公园的建造为周边住区的居民带来了无尽欢乐。孩子们正欢快地奔向园中举办的万圣节活动区。

岩石硬景元素的精心置放形成形态各异的石景、浅滩、瀑布与水池。每个景观元素都发挥着各自的功用:减缓水流,调节水位,为鱼儿和其他两栖动物提供安逸的产卵环境。此外,这些硬质景观还能够营造出活跃的学习性游乐场。

该项目设计有力减少了环境污染与废弃物堆积现象,为本土野生动植物打造出了近接的原生态自然河景。诸如野鸭、水獭及地巢鸟这样的稀有动物都自由地栖息于这处多样化的城市生态生境中。

母亲河修复项目:迁安三里河绿道

项目概述

迁安三里河绿道是由曾经的垃圾堰塞河道及排污渠改造而成的。该项目向人们展示了一个为人所忽视和遗忘的景观如何通过恢复工作,蜕变成绿色基础设施及日常景观,而恢复的生态系统又能为人们提供各种服务。兼具通勤及休闲之用的人行道和自行车道相互结合,与艺术融为一体,通过反映当地传统特色,复兴当地的社会认同。该项目创造的生态及美学效益,催化了该地区的可持续城市发展。

设计策略

该项目设计策略全面,跨规模灵活开发:

1. 清理场地:污水管理系统的设计旨在将废水与城市暴雨径流分离。此外,居民生产的有机垃圾也被用作平整地形的材料,而工业废弃物则得到清除及适当处理。

2. 风光秀丽的水道:绿道的设计充分利用了当前滦河河床与迁安市之间的自然高度差。喷泉所用管道连接高耸的河床底部,使持续的可控水量得以在回流滦河下游前流经迁安市。该策略使三里河成为大滦河的一条“观景水道”,同时将危险的自然力量转化为令人身心愉悦的便利设施。

3. 富有活力的绿河策略:滦河现有水泥河道拆除后,打造了一个多水道滨水湿地系统(以保留当地现有树木),包括主水道边缘的串珠式湿地,主水道可调节洪水,收集并分散城市暴雨径流。当滦河水位下降至最低点时,串珠式池水仍可保持湿地原状,从而营造出一条绿色河流。此外,湿地还对滦河两岸的城市暴雨径流具有生态净化缓冲功能。这些蜿蜒曲折的天然水道深浅不一,为野生动物提供了多样化的栖息地。

4. 最低干预的树岛:该地现有树木得以保留,而滦河两岸则改造成多座树岛,与木板步道相连,为附近居民营造出一种与众不同的日常活动氛围。所有现存成熟树种的保留使该绿道一经建设迅速成形,同时还降低了项目造价。

5. 人行道及自行车道:绿道沿线设有多条人行道及自行车道,使滦河一带的社区畅通无阻。

6. 低养护成本:该项目采用了低养护的原生植被、葱翠的湿地物种以及适于地面自行繁殖的野生花卉。活力四射的绿河策略使水量随着季节自然波动。“杂乱无章”的大自然与木板步道和滨水平台的最低设计形成鲜明对比,使大型绿道项目变成巧夺天工的日常景观。

7. 艺术的融合:艺术与生态恢复景观融为一体。800米长的折纸结构是该项目的主要部分,纤维玻璃质地,颜色为中国红,由遮顶、座椅、木板步道及照明装置组成。该红色装置位于迁安市人口密集区与主要小学及幼儿园之间的上学路线中,早已存在的柳树则成了该装置的绿色华盖,而极具“凌乱”美的狼尾草及野菊花的种植也丰富了该景观的内涵,并为孩子与家长们提供了一处匠心独具且令人难忘的日常体验。

8. 景观引领都市化:绿道是城市发展的催化剂。绿道两旁的住宅开发密度有望提高。绿道一建成,便吸引了大量新住宅开发项目的投资,彻底改变了迁安市的都市面貌。

绿道3D模型及其改造过程:该项目利用滦河与迁安市之间的不同高度,打造了以水为中心的公共空间,整合了雨水管理、生境恢复、休闲娱乐与艺术审美,促进了城市发展。

   绿道特色可分为三个部分:上游、中游及下游部分。上游部分贯穿迁安市的欠发达地区,特色是新打造的一条引自滦河的溪流,两岸设有人行道及车行道;中游部分穿梭于该市的人口密集区,为人们,尤其是学生所广泛使用,其主要特色便是折纸建筑;河道中原有的混凝土得以拆除,并在东岸填满新河道挖掘产生的渣土。这样,树木便得以保留,而陡峭河岸上的树根也不会因混凝土的移除而裸露出来;下游部分位于人口稀少的地区,草木生长最为旺盛,先前就存在多个湿地,其最大的特色在于拥有众多溪流、树岛、贯穿小岛的湿地和木板步道网络以及绿道两岸的自行车道。该项目仅通过三年的设计和施工,便成功改造了污染严重的景观,使其恢复往日风采,成为景色宜人的都市生态廊道,印证了母亲河的古老传说,那就是:苇荷丛生,水源充沛,鱼鳖众多。

索引图展示了本介绍所选图像位置。艺术与生态恢复景观融为一体:800米长的折纸廊道贯穿该项目中心地带,其设计灵感来源于当地著名的民间剪纸艺术。

本图展示了2006年的场地状况。本项目将原来的垃圾堰塞河道及排污渠改造成了生态基础设施及日常景观。 

这是绿道上游部分的典型图片,主要特色为植被丛生的新建溪流,溪水引自滦河,两岸设有人行道及自行车道。

活力四射的绿道策略:滦河拆除现有混凝土渠道后,在主水道边缘建造了生态湿地,以调节洪水,治理城市暴雨径流,从而发挥“绿色海绵”的作用,并打造多样化野生动物栖息地。

绿道中游部分穿梭于该市人口密集区,主要特色是800米长的折纸建筑。这一中国红艺术品由纤维玻璃制成,在旧河道原有柳树的绿色华盖下曲折排列。

折纸结构蜿蜒穿梭于场地现有树木周围,由遮顶、座椅、木板步道及照明装置组成。

晨练:两名男子正在吹奏当地的木管乐器——唢呐,其身后便是折纸装置。虽然绿道周围的原生植被“杂乱无章”,但是每天都会有人到此晨练。

作为连接北面人口聚集区与南面小学及幼儿园的纽带,折纸装置为青少年及其家长提供了一种愉悦的体验:图为一幼儿园老师与小朋友在与折纸装置交织的木板步道上漫步。

折纸装置沿绿道“展开”,与黄色的野菊花形成鲜明对比,野菊花是当地的一种多年生植物,无需大量维护,可作中药采摘。

放学后的孩子们到折纸结构中游玩。该结构的设计灵感来源于当地著名的民间剪纸艺术。

折纸装置成为学生放学后的聚集场所,学生可坐在里面做作业。

两名女孩正在涉水嬉戏。恢复的母亲河验证了其古老的传说:一处“苇荷丛生、水中鱼鳖众多”的所在。

溪流环绕的“树岛”使现有树木得以保留。滨水平台的建造使当地居民得以与大自然亲密接触。绿道建成后,便推动了当地的新发展。

纽约高线公园二期

项目概述

纽约高线公园坐落在抬升的铁路上,这一非凡的公共空间连接了附近的社区,成为都市环境“绿化”的新典范。这一标志着创新设计和可持续性的公园向世人展现了欣赏城市的新角度,也为其他城市的设计提供灵感,证明了景观设计可以给城市生活质量带来急剧的变化

 独特性

高线公园与城市的关系奠定了它的独特性和强劲的感染力。高线公园横向连贯了丰富的城市景观,两侧的建筑类型呈现多元化,建筑与高线公园形成了良好的过渡。这条私密的步道集合展现了哈德逊河的美丽风景。社区街道和城市标志纪念碑构成真实的纽约体验,这也是高线公园如此引人注目的部分原因。这不仅是一个场所,还是一趟旅程,将“漫步道”的理念重新导入城市公园的体验中。距离地面30英尺(约9米)的高线公园营造了身处城市却脱离城市的独特都市体验。与“逃离”城市的主流思想形成强烈对比,高线公园的设计将城市融入其中,使人们从中获得灵感并进行社交。连那些熟悉周围环境的纽约人也会爬上高线公园,欣赏城市风景崭新而出乎预料的一面。

设计意图

设计方尊重高线本身的特质,充分利用现有的元素,同时从旧有元素中“衍生”一些新的元素。贯穿整个设计过程的宗旨是“保持简单、保持野性、保持慢速、保持安静”。设计不追求刻意将精致的元素融入公园,而是旨在突显现有的环境,让置身其间的人感受到沉浸而专注的体验、松散的漫步基调,仿佛超现实的城市旅程。在这个项目中,保护和创新相互交织,体现在旧有结构经过二次利用后成为引人入胜且举世无双的新型休闲设施和公共漫步道。

 左:总平面图

坐落在曼哈顿西边被抬升的历史铁路运输线上的高线公园长1英里(约1.6千米),覆盖范围从甘斯沃尔特街到第30大道。

 右:朝南鸟瞰图

高线公园一期于2009年6月开放,二期于2011年6月开放。那年夏季,在第30大道上临时搭建了啤酒花园和溜冰场。

 左:切尔西灌木丛

游客从草原似的景观“切尔西草地”向北移动。“灌木丛”位于第20和第22大道之间,灌木花境和小树形成密集的植物群落,标志了这里是公园另一期工程的开始。

右:放射状长凳

在第29大道,高线公园朝着哈德逊河的方向缓缓弯曲,形成长长的弧线,成为与西边铁路庭院衔接的标志性过渡带。步道向西沿边是长长的木质条凳。

左:第23大道草坪

公园北角是“向上翻卷”的草坪,将游客向上抬升几英尺,东边可以欣赏布鲁克林区的风景,西边可以欣赏哈德逊河和对面的新泽西州的风景。 

右:公共艺术步道区

高线艺术始于2009年,展现了各种类型的艺术品,如专注于场地特征的作品、展览、表演、视频、广告牌装置等。这里展示的作品是萨拉·施所创作的“依然是与景观一起的生活(生境模型)”。

左:高架林地

不同的节点搭建步道支线观景台,人们得以驻足停留并欣赏其下植物的美景以及远方城市的风景。

右:高架林地鸟瞰图

金属步道距离高线公园的地平线8英尺(约2.4米),地被植物像毯子一样包裹了其下起伏的地形,将游客向上引导在漆树和木兰树的树荫下纳凉。

 左:第26大道观景台

在第26大道西街,观景台呈现了更加美丽的城市风光,同时令人联想到此地被移除的广告牌。

右:切尔西草地

当火车停止运行的时候,场地上的植物自然生长,受此启发,高线公园的设计团队在切尔西草地上采用野草和充满朝气的野花进行植物配置,使此地呈现四季不同的色彩和风景。

 左:野花地

直线型的步道呈现极简风格,沿途的野花散布在铁轨旧址上,游客在穿越城市的时候能够欣赏到高线公园这一绿轴的风景。

右:第23大道草坪和台阶座椅

这片多出来的空地成为聚会空间,用回收的柚木建造台阶座椅,这一材料的使用遍布4 900平方英尺(约455平方米)的南端草坪。

左:高架林地

金属步道距离高线公园的地平线8英尺(约2.4米),地被植物像毯子一样包裹了其下起伏的地形,将游客向上引导至树荫下纳凉。

右:第30大街裁切地和观景台

二期北面的终端,混凝土甲板被移除,展现了高线公园钢制架构的优点。

 左:高架下的植物景观

高线公园的植物配置变幻万千,丰富的色彩、肌理和过渡带呈现四季不同的景色,鼓励人们再次游览此地。

  右:植物

花期不同的植物相互搭配,从1月底至11月中旬呈现多样化的景观。高线公园的植物在种类和数量上都非常多,营造了昆虫和鸟类往来的富饶生境,丰富了游客的体验。

<完>本文转自网络--------

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