原标题：我们的东部新城第二季④ | 集装箱构成的一方世界，让城市“活”了起来
港口是宁波最大的资源，开放是宁波最大的优势，作为宁波城市新中心，东部新城以环球航运广场为主要地标建筑楼，打造宁波国际航运产业集聚区，更好地推动宁波航运经济的发展。
除了这一地标楼外，中央商务区内还有一座 以“宁波货运经济”为创作灵感，围绕“港口”作为核心元素，量身打造的场域特定艺术品——
地标景观：集装箱塔
设计师：澳大利亚艺术家 Daniel Tobin
作品地址：宁波东部新城中央商务区中心
这座雕塑塔伫立在中央商务区的中心位置，远远看去像是一座用积木搭起来的像素塔，形状非常奇特，似乎与周围的高楼大厦格格不入。
但走近一看会发现，这座雕塑塔的整体是由上百个集装箱堆叠而成，它的总高超过了30米，所以 只要你身处中央广场，一抬头就能看到这一座醒目的红塔。
“集装箱+海运文化”
提到了“集装箱”，我们自然联想到了它与货物运输、港口、轮船等之间紧密联系， 所以它可以是国际贸易、海运文化、甚至是全球化的代表。
设计师Daniel Tobin是UAP公司创始人之一，拥有很多大型公共艺术作品的创作经验，曾在沙特阿拉伯创作很多大型或是纪念碑式的公共景观艺术品，针对东部新城中央商务区的地标雕塑创作，他选择设计 一座符合宁波特色的集装箱塔。
而海运对宁波来讲意义非凡，是宁波城市历史、地位和功能体现的重要部分。集装箱塔的设计其实是将 宁波港口历史与东部新城商业中心未来进行联系，通过集装箱这一元素传达与弘扬宁波悠久的港口贸易文化，建立一个标志性的、令人难忘的主题社交空间，同时连接宁波的东部新城和老城区。
标准的集装箱长20英尺，宽8英尺，高9.6英尺，长和宽的比例是2.5：1，这个比例在项目里得到运用和扩展，宁波海运文化在堆叠的集装箱中得以体现。
在色彩上选用了 传统的中国红和明亮的黄色为主要色调，让最终项目的整体风格呈现出灵活性、规律感、活力感和乐趣感。
“集装箱+创意设计”
事实上，用集装箱进行创作设计的案例并不少，并且大多都成了“网红”建筑。原本一个简单的运输工具，但当它被用于创作与其他应用时便一发不可收拾。
集装箱拥有 “坚强的外表”和“丰富的内涵”，与传统建筑方式相比，使用集装箱能够大幅度减少施工和装修产生的垃圾；因为材料的特殊性，它非常结实耐用，不易损坏，在抗风抗震、防火防水防腐蚀等方面均有不错的表现。
现在，集装箱作为一种崭新的造型工具和结构工具，逐渐展现出强大的发展潜力，随着建筑规模不断增大，建筑难度不断增高，箱体在建筑设计上的性能也被不断推陈出新，利用集装箱元素设计而成的艺术品往往都散发着独特的艺术魅力，成为了 凝聚创意与时尚的“智慧结晶”。
最特别的要在于它的结构设计，通过 层叠、交错、拉伸等动作，简单的长方体能够被组合为多样灵动的空间，在错落有致的情况下，显得十分稳定牢靠。
“集装箱+未来规划”
被注入“创作活力”的集装箱组合呈现的多样性、文化性、对环境友好型、形态可塑性，使得集装箱应用广泛。未来对集装箱的利用与研究，也会成为日后城市发展与进步的重要环节。根据宁波东部新城的总体规划，中央商务区是构成生态智慧新城不可缺少的一个区域 。
“我们为项目制定了可持续性的生态设计策略，未来可以通过集装箱在场地内的搭建堆积组合，组成错落有致的生态山丘，最终形成不同层高但又变化连续的林冠，为鸟类和其他各类生物提供栖息地。
生态山丘侧面的垂直生态绿墙将给游客带来生态迷宫的体验，而每个集装箱又都成为一个自净水的生态系统，将来自街道、城市的水源，过滤后再次用于生态绿墙的灌溉。”
这段话来源于设计方swa group对中央商务区的规划描述。
从使用角度来讲，对集装箱进行改造与创意设计，是二次利用的体现，传达出绿色环保的思想，同时集装箱又兼具易运输、组合多样等特点，在规划合理的情况下，可以结合时代特征和城市发展的需求继续发挥创作，既符合可持续发展的理念，也让整个城市因此“活”了起来。
除了最中央的集装箱塔之外，还有不少散落在周围，成了供人们休息互动的场所，如咖啡店，风井，出入口等，衍生出的构筑物分别具备不同的功能，同时又构成了场地内的独特空间，贯穿整个场地，激活城市活力， 与集装箱塔相呼应。
大大小小的集装箱构成了一方小世界，而这座垒起来又高大又耀眼的集装箱塔像是一盏明灯，点亮这座城市前行之路。
部分资料来源于SWA
部分照片来源于陈昊返回搜狐，查看更多
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