位置偏僻。
所以没有什么环境问题，方圆两公里无商品房，无商业区。
待遇一般。
好玩的,现在不多了,对于外地朋友来说市区内的景点有,食品街.古文化街,海河带状公园,水上公园,和平路,滨江道,解放路洋楼建筑群,五大道洋楼建筑群.
吃的:天津人对吃是比较挑剔的,基本市区内的餐厅水平都差不多,都不会太差,要说海鲜的话,在围堤道于气象台路交口有一个北塘海鲜,那里算是工薪价位里性价比不错的,然后就是什么友朋海鲜啊,什么的规模大一些的了,要是想好好吃就去塘沽的北塘或大港区的那个上古林,都是不错的,其他的就不好说了,根据个人的口味了!
新开发的人工岛，北糖海鲜街，还有开发区的夜景和外滩的夜景都还好啦
迪拜：阿拉伯联合酋长国人口最多的城市，继阿布扎比之后第二大酋长国，中东最富裕的城市，是中东地区的经济和金融中心，被称为中东北非地区的～＂贸易之都＂。迪拜位于阿拉伯半岛中部、阿拉伯湾南岸，是海湾地区中心。
上海北端
宝山区 简介 - Introduction -
宝山区位于上海市北部，分成陆地和岛屿两部分。陆上，东北濒长江，东临黄浦江，南与杨浦、虹口、闸北、普陀4区毗邻，西与嘉定区交界，西北隅与江苏省太仓市为邻，横贯中部的薀藻浜把它分成南北两部，吴淞大桥和薀川路大桥、江杨路大桥、塘桥大桥横跨其上；长兴、横沙两岛自西至东，横卧于长江口南支水道，全境东西长56.15公里，南北宽约23.08公里，区域面积424.56平方公里。
地处黄浦江和长江的交汇点，宝山堪称上海的“水路门户”，区内有三大集装箱码头，集装箱吞吐量占上海港的70％，是全国最大的集装箱储运基地。宝山海运可连接160多个国家和地区的400多个港口。宝山是全国九大省际交通枢纽之一，已形成的立体交通网络。宝山距上海火车站和上海虹桥国际机场均为10分钟车程，距上海浦东国际机场仅为20分钟车程。宝山充分发挥钢铁、港口、能源基地的优势，提出了“一业特强，多业并存”的经济发展战略。“一业特强”，就是充分依靠宝钢，发挥宝钢的辐射功能，利用港口和城乡的一体的优势，做大做强冶金延伸业；“多业并存”，就是充分发挥宝山各方面的优势，大力发展特色经济，形成仓储运输服务业、生活旅游服务业、房地产业、现代农业这四个特色产业。
宝山区正在高起点地规划建设国际一流的相对独立的中高档生活区，宝山新城风姿绰约，流光溢彩。宝山新城东区，商业结构日趋合理，城市功能十分完善，吴淞渔人码头临江而立，以上海开埠为背景，兴建的主题广场颇具特色。 宝山西城区是宝山为适应新发展和城市功能拓展重点建设的新城区，正在成为宝山区城市建设又一亮点。
区内新建成的上海大学城依托上海大学，将建成环境优雅、居住区配套、生活品位高、文化学术气氛浓郁的大学城。
宝山区政府加大环境保护力度，营造国际一流的工作和生活环境，积极争创国家园林城市，使宝山成为上海的生态居住区。宝山拥有优质的土壤，非常适合许多农作物栽培；而位于长江口、在上海素有“水净、土净、气净”之美称的长兴岛则是“绿色食品”的良好天然生产基地。
[--行政区划--]
宝山区辖吴淞、海滨、泗塘、友谊、通河5个街道，月浦、罗店、大场、杨行、罗泾、顾村、高境、庙行、淞南等9个镇，长兴、横沙2个乡和前卫实业总公司。
