好看的样板房千篇一律，有趣的售楼处万里挑一

今天只谈设计，不谈其他！

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卓越闽泰云奕府是卓越回归深圳住宅做的第三个项目。

云奕府项目位于西乡板块和大空港会展板块的结合部，基地周边现状交通和配套都很一般，甚至可以说非常糟糕，城市界面很差（毕竟是城市更新项目）。如何在这样一个不太理想的环境下，打造一个有记忆点的营销展示中心，是这个项目面临的最大的困难和挑战。

因为项目的尴尬区位，临时营销展示中心选址经过一个漫长而又曲折的过程。项目团队甚至花了将近一年的时间反复讨论这个营销展示中心到底要不要做、做在哪里、做多大规模、怎么做、做哪些功能……如此之小的一个建筑（建筑面积1100平米）花这么长时间研究和设计，这在不明真相的朋友看来简直匪夷所思，每每有人问起我都无言以对。不过今天不是反思会，不需要聊那些难过的经历，就只是简单记录一下这个小小的建筑从设计到建造的过程。

以下多图预警，图片太多，别嫌烦。

云奕府有自己的营销推文，本身产品也做的极好，但不是本文的重点，有兴趣买房的朋友可以私信我，说不定有惊喜。

这个建筑看着酷酷的，其实是拿集装箱堆起来的。所以这里先要解释一个问题：为什么会选择集装箱这种形式？

项目基地位于107国道和机场南路的西北角，属于看得到过不去的地儿

展示区选的基地很狭长，真的能建房子的是最左侧的那个不规则四边形，面积1256平米。按照临时建筑的要求，这里不能建超过三层的永久建筑，加上项目要求2021年10月开放（开始启动设计的时候已经是2021年4月，给定的计划是包含设计施工一共6个月时间），思来想去用集装箱来建才能满足各方的要求，也是唯一现实可行的办法。

展示区基地由三块地组成，可以做构筑物的只有最左侧的不规则四边形地块

说起来，集装箱用来做售楼处并不是什么新鲜的做法，好处是主体结构可以在工厂生产，现场拼装，节省工期，而且对外宣传后期还可以拆卸异地组装。

有优势自然也有劣势，那就是其结构模块受限，只能按照3X3m的平面模数进行组合。又因为受到运输条件的限制，模块的最大尺寸只能做到3X12m，高度最高3.5m。理论上集装箱可以做大空间，但需要在现场对工厂加工好的模块组装拼接，切粱切柱，工艺复杂耗时耗力，并不节省时间，所以以往最常见到的项目基本都是直接用单个模块堆叠，很少看到拼接做大空间。

集装箱作为售楼处，一般的做法都是单个模块堆叠的工业风。

集装箱的模数是3X3米的倍数，拼接的最大空间是2层四个3X12米的盒子，超出这个尺寸就不能用集装箱这种形式了

直到保利做了一个非常牛逼的售楼中心——莆田保利云上，才颠覆了集装箱传统概念上的建筑形象。保利云上对外宣传的就是大空间、建造时间短和可重复拆卸利用，该项目据说建造总耗时3个月（从集装箱生产到最后开放）。

这个项目已经完全看不到集装箱的影子了

为了了解更多集装箱建筑的知识，我翻遍了网上的相关信息，在查到云上的同时，我还翻到了金地在苏州做的一个钢结构拼装的售楼处——自在春晓，上海日清做的设计，对外也是宣称3个月建造完成。挺好玩的一个建筑，建筑、室内和景观结合的特别好，有兴趣的朋友可以去看原帖。

https://mp.weixin.qq.com/s/9f77lQ5CJMoHHHb5wOFXCQ

钢结构相对于集装箱的好处在于，模块更灵活，空间高度也可以做的更高。我专门找到负责这个项目日清的建筑师了解情况，他们采用的模块是4.2X4.2m，钢结构直接作为外立面的组成部分，虽然还有钢梁钢柱焊接的痕迹，但是完成度已经非常之好，作为一个90天完成的项目无可挑剔。

但是无论是保利的集装箱还是金地的钢结构，都不省钱，甚至比一般的土建售楼中心贵很多很多。据说金地华东公司更是为了超越保利云上，倾全公司资源在春晓项目上。无论是设计理念，还是最后呈现的效果，我个人都喜欢春晓多一点。虽然我们自己的项目没法选择钢结构，但是最后还是在设计上充分的借鉴了春晓的设计理念：既然是模块化建筑，那就要充分把模块体现出来，而不是一味的追求大空间！

限制条件多同时意味着这个建筑会很难做，也会很好玩，这么好玩的建筑当然要找好玩的建筑师，第一时间我就想到第伍建筑。但是所有人都把这事想简单了，不就是个集装箱建筑吗，为了赶时间，项目上请专门做集装箱设计的公司先出了一个概念方案，但是成果实在辣眼睛：甲方一堆人看着堆在一起的集装箱面面相觑，实在不知道怎么下嘴。

最后不得已回到我的思路上，这是一道看似简单的送分题，但是其复杂程度分分钟要命，需要控制力极强的设计师才能举重若轻。我拍着胸脯说第伍建筑是最合适的选择。事实证明张震同学的发挥不止稳定，还远超出预期。不过现在想想也有点后怕，天知道当初我拍的是胸脯还是脑门。

整个设计过程大概经过三轮，我一轮一轮的解释。

第一轮方案：单体建筑没有面积要求，高度限制三层

彼时第一轮方案的限定条件还是3层，所以可以看到方案中模块化的概念更强，体块的堆叠使建筑呈现更为丰富的表情。

但是很可惜，虽然临时建筑可以做三层，但是总高度不能超过9米，也就是说如果我们要坚持做三层，每层的层高就只能做到3米，室内净高只能做到2.3m，营销完全不能接受，不得已放弃了这个方案。

虽然只能做两层，营销还是坚持在9m高的地方预留一个观景平台，这样的设定，我们的客户有机会站在平台上，跨过机场南路对面的狮子山，看夕阳中飞机起落。

可惜因为技术原因，这个概念最后并没有完全实现。

第二轮方案：

单体建筑面积要求不超过300平米，高度不超过9米，做观景台

第一轮方案其实各方都挺满意，但是如果只能做两层，层叠的感觉就很难做出来。张震提出来，能不能再强调模块的组合，用集装箱做三到四个独立的盒子，盒子与盒子之间用连廊连接，盒子和连廊围合成不同尺度的院子。于是就有了第二轮的方案。

这一轮方案已经和最后的方案非常接近，但是方案做到这儿的时候，营销团队内部开始纠结：到底售楼处要放什么功能？是否要不要做影音室？做多大？需要做几套样板房？……

最简单的空间，最简单的流线，如果功能不定，对设计而言有无穷尽的组合方式。

我从来都认为，一个建筑做什么功能不是设计师的工作，而是策划的工作（开发商需要想明白的事情），属于设计任务书的一部分。设计师只是把设定好的功能，用变化的光影、丰富的空间，合理的功能动线串接起来。

而之所以设计师被误解能解决功能问题，其实根本就是模糊了开发商和设计师之间的关系。没错，很多时候厉害的设计师确实显得好像比开发商思路更开阔和清晰。但是其实这里有个误区，并不是这些设计师们真的比开发商厉害，而是他们在做我们这个项目之前，已经被其他的地产公司的项目折磨过不知道多少次，多一点受虐经验而已。设计师从来就不是解决做什么的人，他们是解决怎么做的人。只是这个道理跟很多人说不明白。

由于项目开放的时间因各种原因推迟到2022年才能开放，项目压力被释放，这时候又有新的声音出来，功能问题还没解决，又开始质疑售楼中心的选址问题：是不是还有更好的地方可以做，是不是还有更好的方法做……没事，让他们先纠结他们的，我利用这点时间说说立面方案吧。

立面方案：

行走的建筑

因为云奕府坐落在深圳宝安机场边上，所以这个项目从命名就和机场结下了不解之缘。

一开始做立面的时候我就跟张震提出了两个要求，一个是要延续集装箱的模块化设计语言，不能做成第二个云上（说实话让他做他也做不出来，后来我们有另一个项目同事想找张震做售楼处，我说你还是放过他吧，还是让这样的建筑师做他们擅长的事），通过模块化装配式的外立面安装来实现缩短工期，另一个就是要把航站楼、旅行、科技、精致、时尚的元素做到我们的建筑上。比如RIMOWA行李箱！

前面已经说过，集装箱的平面模数是3X3m，由于工期穿插的原因，所有的幕墙板材和室内板材都需要在工厂加工好，然后在现场拼装，所以板材的模数、安装方式和容错模式都很重要，必须在设计阶段统一控制，充分交圈。

不管是玻璃还是铝板，立面模数确定为3X3.1米

传统建筑材料的合理尺寸，不管是金属板还是玻璃，宽度大都在1.2-1.6米之间（长度方向限制较小），石材瓷砖的尺寸更小，这也就意味着如果要对应模数，每个3米宽的立面都需要2-3个板块来拼接，保利云上项目就是这么做的。这么做也没什么不好，只是，不大气。

所以我和张震商量，有没有机会直接把3米宽的立面宽度作为一个模块，至少看上去像一个模块。

3米的宽度对于玻璃这种材料来说还是挺正常的，说实话，只要花点小钱就能解决，但是铝板实现起来就有点难度了。当然3X3米的铝板并非不能生产，但是为了这么小的一个项目定制太过于夸张。加上普通平板铝板过于单调，万一做不平更显尴尬。所以张震建议用型材拼接的方式来解决这个问题。

我最近一直在研究型材这种材料，我这里说的型材指的是广义的型材，指一切可以通过模具挤或者压出来的材料，包括金属板、玻璃和陶板，也包括软磁。通过简单的处理，这些材料就可以呈现出完全不同的肌理。有些人说只有室内设计师才玩材料，建筑设计师都是玩空间（光）的。确实，材料表面肌理只是奇技淫巧，是小趣味，但对这个项目而言，型材并非单纯为了做个漂亮的肌理，而是要解决实际的问题。

陶板、玻璃和软磁，都可以通过模具挤压为单调的材质带来完全不同的观感

说回我们自己的项目，铝型材的问题在于，单个模具宽度受限最多只能做到300，再宽就需要拼接，如果是平板拼接，3米的模块就会出现很多很多的拼缝。

深圳能源大厦，BIG设计，外立面采用了有表面肌理的铝型材拼接，不用仔细看都能看到拼缝

如果在室内安装精度足够好，还有机会隐藏这些拼缝，但是在室外的施工环境，尤其是时间原因型材的生产与集装箱结构是同步生产，无法做到现场精确复尺，所以即便是选择型材，也需要通过肌理的处理，将拼缝巧妙地隐藏在阴角里。

（我最早见这个做法是在华润万象天地，后来和东仓的张星大师也讨论过，他在OPPO销售展厅里的一番操作，打开了我对型材研究的一扇门）

最后折型铝型材呈现出来的效果非常不错，基本看不到拼缝，普通氟碳喷涂的铝板最后能做成这样可以说相当惊艳了。

当时定材料的时候没有开模，为了看效果也是想尽了办法

复杂的问题往往只需要最简单的处理方式，最后这个建筑的立面非常简单，只有两个材料，铝板+玻璃，同样的模数，不同的组合，非常耐看。

这个项目所有的幕墙节点，张震都做了控制。看着简单的建筑最后能做到这个精致程度，离开了建筑师的控制根本难以想象。虽然最后的施工质量并不尽如人意，有些设计节点也并没有完全按照图纸实现，但是已经远超预期。

一直以来，我都希望建筑师能做到对建筑的全面控制，不管是开发商的设计管理还是乙方的设计师，这个是最基本的要求。但是在国内，能做到的人真心不多。

设计是一件很复杂的工作，设计也是一件很简单的工作，需要经验，需要能力，需要认真，需要用心，需要耐心，但最最需要的是，对设计的热爱。唯有热爱，才能坚持做对的事情。

第三轮方案：营销要求做一个15X15米的影音室，只做一套样板房，取消营销办公室，只保留财务室，大门要朝北边开，弱化观景台

时间来到2021年底，营销同事们也终于纠结完了。

歇洛克福尔摩斯说，

当所有的选项都不成立之后，剩下的选项再不合理都是唯一解，When you have eliminated the impossibles , whatever remains , however improbable , must be the truth.

最后的方案出现了一个极其不合理的设定，就是15X15米的影音室。

我之前说过，集装箱的最大模数是3X12米，最多可以拼接4个盒子，也就是大空间的极限尺寸是12X12米。之前的方案虽然也有15X15的盒子，但是还是沿用了集装箱的模数，会在中间加柱子。但是营销还是坚持要求一定要做一个完整的、两层高的影音室。最后这个盒子没有采用集装箱的方式，而是用了钢结构现场拼装。

最后的影音室空间超级大，似乎有点过大

我不想对这个功能的设定的合理性做评价，而是要探讨一个问题，如果我们最开始设定的目标是追求极致的速度和模块化，为什么最后会选择这样一个很没有效率的解决方式？15X15米当然会比12X12米气派，但是因为这个设定，就去改变既定的目标和策略，这个逻辑是否合理？而更难解释的问题是，一个15m的影音室就真的比12m的影音室更能促使客户下单么？

我让同事整理了一下这个项目的工期，从正式开始设计到最后开放一共用了15个月时间（2021年4月-2022年7月），从集装箱正式在工厂施工，到现场安装好耗时160天，集装箱及钢结构完成后，室内、景观施工、软装摆放到正式开放共耗时50天。完整的施工时间差不多7个月。

稍微回顾一下，当初这个销售中心设定的目标是，含设计施工时间一共6个月，这个过程非常值得好好复盘，不过这不是今天的主题，以后有机会再整理。

限于篇幅，今天我不展开讲室内和景观方案，信息量太大，一篇介绍文章根本写不完，其余的过几天有时间再整理。我说多少都不如您去现场亲自感受一下。

最后把项目照片贴在最后，很多图，值得收藏。

实景照片和效果图的对比，设计完成度非常之高

远处就是传说中的狮子山

最近我经常跟朋友同事说，世道真的很艰难，无论是开发商还是设计师，都挣扎在生存的边缘。

但越是这样的世道，越需要我们这些从业者认认真真的做好手头的每件事。这么做并不是为了升职加薪，保住饭碗，而是作为一个职业人的本分，为了能让这个行业延续。这个行业已经太多年缺认真做事的企业和人了。虽然我知道我们这点微薄的努力并不能改变什么，但是只要每个人都在努力，我还是相信这个行业，未来会有机会变得更好！

共勉！