很多人私信互集小编关于集装箱建筑室内设计的问题，答案就在以下内容里寻找吧~
箱体模块间封闭的隔断，划分了区域间的功能属性，具备完整使用条件的内部空间必然是复杂多样的，两个独立的箱体相互接触时，根据箱体的大小、尺寸、距离及附加构件等因素会产生不同的空间作用反应。集装箱建筑可以互相通过拆去除主要的钢架结构之外的件构，改变封闭和开敞的方式已达到变化空间的层高、进深等增加内部空间的呼吸感与通透感。
未改造的单独集装箱可看作是单一式的空间。当两个或者是多个集装箱彼此孤立放置却不相互贯通可当做单元空间。多个箱体拆除隔档结构使得箱体空间互通融合则是清晰明了的大空间视为融合空间。
辅助构件与箱体组合形成新的空间组合形式--附加空间，附加空间的形式丰富化了室内空间的使用功能，添加的空间可用作观景台、阳台、聚会、交流等作用。社会化程度越来越高的今天，私密性的室内空间逐渐变小，频繁的社交活动对于交流型空间的需求越来越高，交流式的公用空间建立可以增加室内成员的沟通联系增进感情。
在空间相互接触的关系当中，体积小的空间会被体积大的空间完全包裹在内部，对于开敞宽大的空间或是有增加私密空间的需求，箱式建筑也会置于其内部作为新的方式分隔空间区域。空间区域间并不是相互孤立存在，通过打破隔断建立融合空间，增加原始空间的跨度以减少局促感。
单一空间与单元空间可以使用切割隔断的方式，把门窗置于其中，建立起内部空间的沟通与联系。
cargo办公空间内容纳了16个集装箱满足事务所的办公需求的同时兼具餐厅与员工休息休闲空间，外部公共区域可以进行日常讨论、非正式会议等集合活动，体现了人性化的设计模式。
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