集装箱造价翻番，租赁公司也借势锁定利润
信德海事 苏婉
根据德鲁里最新发布的《全球集装箱码头运营商年度回顾与预测2021/22》，干货集装箱价格在一年内飙升至历史新高，但未来几年将下降。干货集装箱价格波动最大干箱新造价格在2020年大幅反弹，第四季度同比上涨75%，达到2011年以来的最高点。在今年第二季度，40英尺集装箱造价突破了 6,500 美元大关，比去年增长了两倍多，这是自 1998 年德鲁里开始跟踪集装箱设备成本以来所记录的最高水平。德鲁里集装箱设备和租赁研究主管John Fossey表示:“由于整个集装箱供应链不断中断，设备供应长期不足，航运公司和租赁公司寻求重建船队，这带动了对新建造集装箱的需求，干货集装箱的定价也因此受到影响。”特定集装箱价格将继续适度上涨与之形成鲜明对比的是，冷藏集装箱和罐式集装箱的价格在2020年全年保持稳定，但在2021年上半年飙升，第二季度分别同比上涨6.5%和40%。这些特定集装箱类型的可变成本与干货集装箱不同，预计未来几年价格将继续适度上涨。消费者需求只是造成集装箱短缺的一个因素，另一个因素就是港口拥堵，拥堵占用了太多设备。设备租赁公司锁定长期利润供应链的拥堵对货运公司来说非常不方便，但对Triton等设备租赁公司却非常有利。Triton报告称，2021 年第二季度调整后净利润为 1.442 亿美元，高于2020年第二季度的6010万美元。每股收益调整至2.14美元，高于平均预期的1.96美元。Triton正利用当前的消费激增优势，通过长期高回报的租赁来锁定收入。2021年购买的集装箱租期一般为13年，比传统的5 ~ 7年标准长得多。
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