原标题：宜宾 昆明铁水联运集装箱班列首发
本报讯（记者王宇）“现在我宣布，宜宾至昆明铁水联运集装箱班列首发！”昨（18）日上午，“宜宾——昆明”铁水联运集装箱班列首发仪式在宜宾北火车站隆重举行，市委副书记、市长徐进宣布发车。
随后，伴随火车长鸣的汽笛，装载28个来自南京的钛矿粉集装箱列车，从宜宾北火车站出发，向着昆明方向缓缓驶去，这标志着宜宾至昆明首条铁水联运集装箱班列正式开通，同时，也标志着“东部沿海——宜宾港——昆明地区”的铁水联运大通道成功开辟，为宜宾铁水联运物流事业的发展奠定了良好的基础。
宜宾港自建港以来，在市委、市政府领导下，积极开拓云南市场。这批货物采用了铁水联运的方式，即先从南京港装船经长江航道抵达宜宾港，再通过成昆铁路，从宜宾运往昆明王家营火车站。相较于全程铁路运输，铁水联运的物流成本将大幅下降。宜宾铁水物流有限公司总经理刘学介绍，以南京的这批钛金矿为例，如果是传统的全程铁路运输，一个标箱大概是8500元，现在以铁水联运的方式，一个标箱的物流费用在4500元左右，为客户节约物流成本50%，约合人民币11万左右。“在供应不间断的情况下，物流成本是影响企业选择运输方式的首要因素，因此铁水联运具有很高的性价比。”刘学分析说。
宜宾至昆明的铁水联运集装箱班列开行后，将主要运输华东地区的化肥、铁矿、醋酸等货物进入西南腹地，宜宾至昆明每月开行四班，昆明至宜宾每周五开行一班。
为争取更多的集装箱铁水联运货源，铁路部门和宜宾市政府还发放了多项政策红包。刘学介绍，一是铁路针对铁水联运的货物，铁路运价下浮30%至40%左右，二是市政府对宜宾港至宜宾北火车站的公路短驳运费以600元一个标箱进行全额补助，来增强该物流通道的竞争优势，吸引更多的客户。
据悉，本次云南冶金新立钛业有限公司的首批28个标箱的钛矿粉为该公司30000吨钛矿粉的一部分，后期将陆续有钛矿粉在南京港装船经长江航道直抵宜宾港，再经宜宾北火车站装车运到昆明王家营火车站，为“宜宾—昆明”铁路集装箱班列提供了有力的货源支撑。
记者还了解到，为加快融入长江经济带，宜宾在此次实现与昆明铁水联运的基础上，年内还将开通宜宾至成都、宜宾至攀枝花、宜宾至西昌三条铁水联运集装箱往返班列，三地的优势产品将通过铁路运输至宜宾港再经过水路运输到长江经济带核心城市乃至海外各地，促进我省外向型经济发展。四川宜宾港有限责任公司副总经理万吉梅介绍，这三趟集装箱班列开通以后，成都地区的化工产品、汽车、石油装备以及攀西地区的钒钛磁铁矿这些战略资源可以利用铁水联运的方式，通过长江水道实现通江达海。
成都铁路局副局长荆世明，副市长、宜宾临港经济技术开发区党工委书记李学焦，昆明铁路局货运营销中心副主任廖涛出席首发仪式。返回搜狐，查看更多
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