part1:
中国集装箱建筑由2007年开始萌芽发展到今天，市场运用广泛，越来越多人接受利用集装箱元素改造成为房屋建筑。其中发展过程中，市场上对集装箱建筑五花八门，夸夸其谈。那么集装箱建筑合法吗？需要手续审批吗？
根据现有的文明规定，一般定义以下：
集装箱算不算违章建筑 ？一般是违建,但具体要根据它的用途、摆放位置等来判定。若是将集装箱改造成集装箱房,摆放在公共区域、公共空地中,未办理规划审批手续,也没有土地使用证,则属于违章建筑,对于违章建筑,城管执法部门可以依法对其进行拆除。
集装箱建筑合法程序
根据各城市地方政府的法规不同，大致以下方式：1.选址：到当地土地局相关部门如实告知，核实确定需要建设的集装箱建筑土地性质之后，再签订土地合约。2.规划：待土地局对土地规划后，再持规划相关文件到当地规划局办理备案审批手续。3.设计：规划审批后，审核确认设计规划图纸资料要求。4.制定完整的方案：确定方案，方案通过后，获得各部门的相关手续，可进行施工建设。
part2:
近期，随着党中央、国务院、住建部等对大力发展装配式建筑的战略部署逐渐深入，各地有关政策密集落地，奖励、扶持、鼓励等成为关键词，不难看出，装配式建筑，正逐渐带来建筑业领域内政策创新、机制创新、管理创新，行业转型升级利好不断。集装箱建筑一般为临时建筑审批，地方规划局审批，都能容易通过。具体建筑期限为多少年要看政府审批项目性质而定;目前不少地方政府批文政策支持：集装箱房屋建筑，属于绿色模块化建筑，使用性质如为创意园区、文旅等，都符合国家鼓励性产业政策，属于鼓励性发展行业。
part3:
集装箱建筑政策解读
2016年9月14日，李克强总理主持召开国务院常务会议，决定大力发展钢结构等装配式建筑，推动产业结构调整升级。在顶层框架的要求指引下，住建部和国务院政策协同推进加快：一方面，不断完善装配式建筑配套技术标准；另一方面，对落实装配式建筑发展提出了具体要求。
2016年9月27日，国务院办公厅发布《关于大力发展装配式建筑的指导意见》，提出要以京津冀、长三角、珠三角三大城市群为重点推进地区，常住人口超过300万的其他城市为积极推进地区，其余城市为鼓励推进地区，因地制宜发展装配式钢结构等装配式建筑，正标志着装配式建筑正式上升到国家战略层面。
《中共中央国务院关于进一步加强城市规划建设管理工作的若干意见》提出，力争用 10 年左右时间，使装配式建筑占新建建筑的比例达到 30％。2017 年 3 月住建部官网发布《建筑节能与绿色建筑发展 " 十三五 " 规划》，明确坚持全面推进：从节能绿色建筑，把节能及绿色发展理念延伸至建筑全领域。大力发展装配式建筑生产基地，；培育设计、生产、施工一体化龙头企业，完善装配式建筑相关政策、标准以及技术体系。到 2020 年，城镇新建建筑中绿色建材应用比例超过 40%，城镇装配式建筑占新建建筑比例超过 15%。各地方政府也分别响应党的号召，因地制宜的出台政策，落实装配式建筑的发展。
真正的集装箱建筑属于装配建筑，并不是市场所见的传统临时板房，审批过程是以建筑学评估审批，达到指定的材料标准，抗风抗震标准。
