东南亚物流公司排名 东南亚物流专线

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越南，是亚洲的一个社会主义国家。位于东南亚中南半岛东部，北与中国广西、云南接壤，西与老挝、柬埔寨交界，国土狭长，面积约33万平方公里，紧邻南海，海岸线长3260多公里，是以京族为主体的多民族国家。

据世界银行的评估，2016年越南物流服务在世界160个国家中排名第64位，2018年，上升至第39位，在整个东南亚国家中排行第三。根据数据统计显示，中国物流成本占GDP19%，泰国为18%，日本和欧盟等发达国家较低，仅为10%；而越南的这一比例高达25%，东南亚的印尼则更是高达30%。

越南的物流行业存在诸多问题。首先，越南狭窄的城市交通道路时常会引发交通堵塞，根据胡志明市交通局2016年的统计数据显示，胡志明市中70%的道路宽度只有7米，而车速只能达到平均每小时22.3公里。其次，供货方和买家相互不信任，用户更倾向于货到付款的方式确保货物的完好无损，而物流则因为信任缺失而承担资金垫付的压力。

物流行业在促进经济发展过程中有着重要作用，在2018年的越南全国会议上，越南总理阮春福呼吁，到2025年物流服务应该对国内生产总值贡献率达8%-10%，而物流成本降低至占国内生产总值的16%-20%。

Telio.vn成立于2018年1月，是一个越南B2B电商平台，Telio搭建了连接小零售商与品牌方、批发商的集中式平台，提供了更多选择、更优的价格以及更高效的物流服务。通过Telio便捷的手机应用程序，零售商可以在众多品牌和分销商中寻找、选择并订购商品。通过汇集需求，Telio得以提供更具优势、更加透明的价格。Telio还打造了仓库网络，确保货物次日送达，极大提高了小零售商管理库存和现金流的能力。

2019年12月，Telio.vn宣布完成2500万美元A轮融资，此轮融资由老虎环球基金（Tiger Global）领投，纪源资本（GGV Capital）、红杉印度（Sequoia India）、数字天空科技（DST Global）和RTP跟投。

2019年4月，Telio.vn完成150万美元的种子轮投资，此轮投资方为红杉印度。

ProShip Logistics成立于2011年，已为成千上万的托运人提供了具有成本效益的货运服务，服务范围遍及全球。拥有高度专业化的货运代理团队，具有多年的物流经验，从而确保尽可能高效地处理货运。已与越南境电子商务平台Fado合作，为其越南市场提供产品服务。

Logivan成立于2017年1月，是一个卡车在线查找及管理平台，用户只需输入目的地和货物要求等基本信息，平台通过将卡车的剩余容量与出货量进行匹配，自动建议价格。同时也提供汽车和船舶查找功能。

2018年8月，LOGIVAN完成了175万美元的A轮融资，此轮领投方为Ethos Partners，之前的投资方Insignia Ventures Partners和VinaCapital Ventures也参与了该公司的本轮融资。

2018年3月，LOGIVAN完成了60万美元的种子轮融资，投资方为Insighia Ventures Partners。

Nhat Tin是首家在越南提供免费货到付款服务的企业，如今已经在越南的八个地区拥有自己的分支机构。2017年5月15日，Mekong Capital完成了对越南物流企业Nhat Tin的投资。

An Vui是一家越南交通管理系统研发商，提供基于应用程序的端到端运输管理软件，为便利移动应用、票务管理、包裹运输管理、燃料成本管理等搭建网站，致力于解决道路交通所面临的挑战，尤其是在城际巴士和豪华轿车服务占主导地位的地区。

2019年8月，An Vui获得越南风投VinaCapital Ventures的战略投资。

Scommerce成立于2012年，是越南领先的电子物流服务提供商之一，旗下的GHN和AhaMove品牌提供最后一英里和即时交付业务，以及企业对企业的货运和配送服务。目前，GHN和AhaMove已成为越南四个最大的电商平台（Shopee，Tiki，Sendo和Lazada）以及超过100,000个在线中小型商人的交付合作伙伴。

新加坡是亚洲的发达国家，被誉为“亚洲四小龙”之一，其经济模式被称作为“国家资本主义”。根据2014年的全球金融中心指数（GFCI）排名报告，新加坡是继纽约、伦敦之后的第三大国际金融中心，也是亚洲重要的服务和航运中心之一。新加坡是东南亚国家联盟（ASEAN）成员国之一，也是世界贸易组织（WTO）、英联邦（The Commonwealth）以及亚洲太平洋经济合作组织（APEC） 成员经济体之一。

2018年，新加坡人口约为583万，互联网用户约为492万，移动用户为837万，人均GDP为58247.9美元，GDP增长率为0.80%。

东南亚地区向来是新加坡创业企业海外扩张的首选地。根据新加坡工商联合总会调查显示，进军海外的本地企业中，82％在东盟有业务。

从物流行业来看，新加坡的物流行业生态较为完善成熟，除了常见的物流模式，新加坡在物流地产、物流设备、物流金融等方面都有所创新。

Ryde是新加坡一家拼车服务商，专注于从事网约车领域，主要为用户提供在线叫车服务。此外，还提供快递派送服务，用户可使用该功能配送文件、包裹、网购商品和“包装完好的食物”等，配送时间控制在一小时内。

Fetch Me 是从去年开始投入运营的，总部设在新加坡，用户可以在任何地方通过智能手机交付货物。该公司为企业和个人用户提供全天候的送货服务，包括预约送货、随机送货。对于那些需要把东西送到客户手中，或者要求供应商把东西送到办公室的企业来说，这种服务非常周到。

Fetch Me 将买家和快递员联系起来。快递员可以使用任何运输方式来回收、运送包裹，用户可以在网上追踪包裹，或设定配送费用。这家创业公司正在改变新加坡快递员的世界。

与gojek类似，Grab基于自身网约车业务，发展出了众多的新业务，其中就包括运输、快递等业务。

Park N Parcel是新加坡一家代收包裹服务提供商，通过与社区零售店和小区居民合作，由其负责快递的代收，用户可以通过Park N Parcel选择代收点，Parkers收到快递后会邮件告知用户并妥善保管，直到用户取回包裹。

2018年3月，Park N Parcel 完成85万新元（64.8万美元）种子轮融资，投资方为 TRi5 Ventures 和一些个人投资者。

CarPal是新加坡的一家物流公司，该公司提供的是按需“最后一公里”服务，业务覆盖多个垂直领域，包括包裹速递、美食外卖速递等。此外，客户还可以使用CarPal发送一些敏感的私人文件。

2017年4月， CarPal 完成了 383 万新加坡元（约合 275 万美元）的私募股权融资，投资方为 RB Investments。

2016年12月， CarPal 完成了100 万新加坡元（约合 71.7 万美元）得 pre-A 轮融资。

Grain是新加坡一个O2O健康美食平台，该平台致力于提供用户健康的美食，对食品外卖每个环节的全面掌控，包括菜品研发、食品烹饪、以及“最后一公里”配送服务。

2016年12月，Grain在B轮前期融资中获得一笔未公开数额的投资，由原有投资方NSI Ventures领投。新加坡本土风投DMP和泰餐品牌心泰心厨联合创始人Ivan Lee跟投，其他新晋投资者为新加坡餐饮品牌商LoBehold Group、The White Rabbit、Loof、以及米其林星级餐厅Odette。同时投资的还有星展银行，投资形式为债务风险投资，具体额度同样未对外公布。

2016年1月，Grain获得了一笔 pre-B 轮融资，投资方包括Openspace Ventures、500 Startups、Ivan Lee、

新加坡本土风投 DMP、Koh Boon Hwee （GK Goh Holdings 公司总经理）以及一批匿名天使投资人参投。

Ninja Van是一个电子商务物流平台，公司于2014年成立于新加坡，目标是将公司打造成东南亚地区所有电商的核心物流合作伙伴，通过公司的被动和分布式系统，通过众多战略合作和尖端技术堆栈解决了最后一英里问题。

2019年4月，Ninja Van完成一轮战略投资，投资方为Grab。

2018年1月，Ninja Van完成C轮融资，投资方为铂钧资本。

2016年4月，Ninja Van完成3000万美元的B轮融资，此轮由阿布拉吉集团领投， Monk’s Hill Ventures、B Capital Group、Yahoo Japan跟投。

CARGO CONNECT解决方案，协同物流系统 (PAAS=SAAS + APP + API)

- 按需使用的, 无纸物流协作系统 (Saas TMS/WMS)

- 实时的通信和协作手机端应用

- 标准化云物流数据存储平台和数据接

针对批发，贸易以及电子商务领域的订单，交货，库存管理的企业SAAS平台。平台无需部署，安装简便。提供上下游供应链，为客户与供应商之间实现无缝支付提供了平台基础架构（第三方监管），使得东，西方以及东南亚电商商户可以在不同的电商平台销售商品。

Ezyhaul是新加坡一家企业物流信息服务提供商，将有物流需求的大中型企业与供应商连接起来，客户可以在线预订国内和跨境运输服务。不仅如此，Ezyhaul的一些产品功能还包括发票和发货电子证明、电子文档、实时跟踪和跟踪可视性以及动态路由优化。

2019年7月，Ezyhaul获10亿卢比B轮融资。

2017年1月，Ezyhaul获84万美元种子轮融资。

GoComet是一个新加坡t物流资源管理SaaS平台，主要使用深度学习算法来运营其物流资源管理平台。该平台可帮助物流企业降低成本、节省时间和优化运营，目前GoComet 还在印度、泰国、印尼、迪拜和沙特开展业务。

2019年7月，GoComet物流资源管理SaaS平台宣布完成220万美元 A 轮融资，此轮由India Quotient、Leo Capital India领投，August One跟投。

VersaFleet成立于2012年，之前名字叫Sypher Labs，它提供基于SaaS的交通管理解决方案，能通过路径优化、电子签收证明、即时推送和实时工作状态追踪，让现代的物流链实现自动化。VersaFleet转为普通人设计，它能为全世界数千名驾驶员提供了服务。

2018年5月，VersaFleet获得了210万美元Pre-A轮融资，领投方为当地风投公司Prestellar Ventures，参投方为一群匿名天使投资人。

2014年8月，VersaFleet完成了47万美元的种子轮融资，投资方为Get2Volume。

Yojee是新加坡一家自动化物流网络服务提供商，为物流公司提供实时跟踪、提货和交货确认、开票、工作管理和司机评级等服务。目前Yojee已经构建了使用人工智能和区块链的软件，利用现有的最后一英里交付基础设施来帮助物流企业调整它们的车队。

2018年7月，Yojee完成新一轮590万美元的战略融资。

Anchanto是新加坡的一家电商SaaS服务商，核心产品为“SelluSeller”，为用户提供软件解决方案的同时，提供管理库存、订单、产品分类等服务，并拥有基于B2B2C的SaaS仓储管理系统“eWMS”，包含库存管理和订单管理两部分。

Haulio是新加坡一个面向物流运输行业的集中协作B2B平台，为用户提供物流生态系统，帮助物流公司与其用户可对货物进行实时追踪监控，提高其协作效率的同时增强其用户的可信度。

2018年5月，Haulio获得74万美元天使轮融资，投资方为500 Startups和PSA Unboxed。

2017年4月，Haulio获得5万美元种子轮融资，投资方为NUS Enterprise和PSA Unboxed。

普洛斯是新加坡现代物流设施提供商，主要从事物流地产开发、运营和基金管理业务。通过标准设施开发、定制开发、收购与回购等解决方案，为全球制作商、零售商和第三方物流公司提高供应链效率。

GreyOrange是一家新加坡智能仓储物流机器人制造商，专注于仓储物流机器人的研发与设计，其产品可以为B端企业用户提供仓储管理和快速发货服务。致力于为零售、物流仓储及电子商务用户提供机器人自动化解决方案。

2018年9月，GreyOrange宣布C轮融资1.4亿美元，Mithril Capital主导这轮融资，参与投资的还包括 Binny Bansal 和 Blume Ventures 等其他现有投资者。

2015年8月，GreyOrange宣布获得老虎环球资本领投的3000万美元B轮融资，现有投资者Blume Ventures进行了跟投。

2014年4月，GreyOrange宣布获得Blume Ventures和老虎基金的A轮融资。

一家东南亚综合性电子商务供应链解决方案提供商，提供点对点的解决方案，让客户的电子商务渠道充分发挥作用。

2016年12月，iCommerce Asia宣布获得140万美元的Pre-A轮融资，本次融资的投资方包括一系列的投资人：Zalora前主管Cooper McGuire、Harry Markl、Carro首席执行官Aaron Tan、Salesforce前地区副总裁Ismail Shariff以及JYSK集团首席执行官Janifer Yeo-Tan。

Linfinity是一家服务于供应链的区块链应用平台，拥有原始的区块链基础原型，以区块链、物联网和大数据技术为基础，面向企业用户推出定制化供应链服务。

Moovaz是新加披一家从事机器智能、区块链技术和供应链管理系统的物流服务公司，通过旗下核心平台和数据分析能力，为亚太市场用户提供国际物流、企业物流以及本地物流等服务。

2018年6月，Moovaz完成了100万美元的种子轮融资，投资方为Mojo Partners。

JANIO是一家新加坡的跨境物流服务提供商，创立于2018年，是京东印尼(JD.ID)的合作物流伙伴，及东南亚电商Zilingo、国际品牌Under Armour的指定物流提供商。

Yamato Asia是一家跨境物流服务公司，利用包裹追踪系统管理，用户可以对包裹包裹交货状态进行查询，同时提供小货冷冻/冷藏、收件、国际包裹运输、国际搬家等服务。

2005，缅甸政府将首都从最大城市仰光迁至内比都（前称彬马那）。缅甸是一个以农业为主的国家，从事农业的人口超过60%，农产品有稻米、小麦、甘蔗等等。2018年，缅甸人口约5410万，互联用户约为2100万，移动用户约为5657万。但是缅甸的经济自2012年以来，一直以大约6-8％的速度持续增长。缅甸于2011年1月颁布了《经济特区法》和《土瓦经济特区法》，为吸引外来投资于2014年1月23日修订出台了新的《经济特区法》。缅甸正同期推进“土瓦经济特区”、“迪洛瓦经济特区”及“皎漂经济特区”等3个特区的建设。

其次，缅甸是东南亚大陆面积最大的国家，北部与中国毗邻，西部与印度、孟加拉国相接，东部与老挝、泰国交界，西南面濒临孟加拉湾和安达曼海。可直接进入中国，印度，东盟和其他国际市场。

2018年的双十一，阿里巴巴首次进入缅甸。第一个小时内，缅甸网购者在网上完成下单的商品总价值达 9 万美元。在缅甸，尽管电子商务的普及率很低，综合来看，缅甸电子商务的发展潜力非常大。

在支付方面，缅甸目前在日常交易中以现金为主，根据We are Social发布的数据报告显示，缅甸地区银行账户，信用卡和手机银行的普及率极低，仅有0.06%的人持有信用卡，0.7%的人拥有手机银行账户。

对于物流快递等行业，对于基础设施不好的缅甸来说也是有一定挑战的，城区道路不宽阔，大部分地区都还处于原始乡村路阶段，道路坑坑洼洼，铁路方面也多为窄轨，运行效率较低，因此存在很大的发展空间。

本文主要研究缅甸2家物流公司，Kargo Myanmar和KOSPA。

Kargo Myanmar是一家缅甸物流服务提供商，是缅甸第一个将卡车司机与企业和个人联系起来租借卡车，卡车上空间和/或提供服务的在线市场。

2019年5月， Kargo Myanmar获得Cocoon Capital 80万美元的种子轮融资。

KOSPA是缅甸一家综合物流服务供应商，在缅甸为客户提供冷链解决方案及库存管理、运输服务。

2019年3月，顺丰控股对KOSPA进行了400万美元的战略投资，获得其 25%的股份并进入其董事会。

菲律宾共和国（他加禄语：Republika ng Pilipinas），简称菲律宾，位于西太平洋，是东南亚一个多民族群岛国家，面积29.97万平方公里。2018年，菲律宾人口约1.07亿，人均GDP3022美元。2015年，菲律宾互联网人口覆盖率为39.4%，移动互联网覆盖率为40%。据谷歌和淡马锡预测，到 2025 年，菲律宾电子商务年商品总值预计飙升至 100 亿美元（约 708 亿人民币）。也就是说在这之前的 10 年里，其年平均增长率或将达到 34%。

在电子商务方面，Lazada 在 2018 年的市场份额达到了 68%，只给菲律宾市场的其它玩家留下了微乎其微的蛋糕屑。Lazada、Shopee和Zalora这三家公司一直主导着菲律宾电子商务市场。2019年，世界拳击偶像、菲律宾参议员帕奎奥和中国阿里巴巴集团创始人马云已经达成一致，共同努力在菲律宾建立物流和电子商务中心，试点地区将设在桑托斯将军城，然后扩展到全国。

菲律宾是亚洲经济增长第二快的国家，2015年，菲律宾注册货运车辆800万辆，并保持年均4.55%的增速；菲律宾内陆交通以公路交通为主，公路货运量占货运总量的65%。菲律宾物流行业整体发展落后，物流公司无法追踪车辆实时位置，货物失窃和燃油盗窃事件频发，且货车司机经常拉私活，占用资源，物流效率低。

Inteluck是一家物流SaaS服务解决方案提供商，Inteluck的基础产品 nteluck Tracking Solution车辆追踪系统可以帮助物流公司实时监控车辆位置、历史行驶路线、区域限定及警报、实时燃油消耗、实时视频、实时双向语音通话和生成智能驾驶行为分析报告等等。

2019年3月，Inteluck获得明势资本数百万美元的A轮投资；

2016年5月，Inteluck获得IVP数百万美元的Pre-A轮投资；

2016年1月，Inteluck完成天使轮融资。

柬埔寨，作为中国“一带一路”的沿线国家，在中国政府的大力扶持下，电网、海底光缆、高速路、港口、机场不断被建立起来，这不仅带动了GDP的飞速发展，更让柬埔寨的产业得到提高，同时也获得了大量来自中国的投资，为此经济已经连续10年保持7%以上高速增长。

2018年，柬埔寨人口1636万，互联网人口1250万，移动互联网人口2504万，人均GDP为1205.3美元。

柬埔寨的地理位置在东南亚具有十分明显的优势，柬埔寨是东南亚运输网络的仓储核心，从柬埔寨出发，运输线可发散至泰国、越南和缅甸等国家。

在物流方面，柬埔寨几个大城市的快递物流的发展非常迅速，柬埔寨常见的物流公司有GD express、中通、顺丰，韵达等快递公司。由阿里部分控股的4PX会出资130万美元帮助柬埔寨中小电商通过阿里巴巴的平台向海外销售产品和运送货物，还会提供网站建设等培训服务。

在支付方面，有实力的银行也都推出了自己的第三方支付，比如ABA PAY（ABA 银行推出），Dara Pay（加华银行推出），M pay（东南亚电信推出）。同时在今年3月，由汇旺（HUIONEPAY，柬埔寨当地支付机构）也同支付宝形成了战略合作。

Joonaak Delivery是一家柬埔寨本地配送和电商的商务解决方案提供商，旨在解决企业最后一公里里的配送。

对于在线商店，Joonaak提供半天送货、货到付款、货物实时动态监控和客户咨询服务。除此之外，他们提供的快递业务范围可上至重要文件，下至商务礼品。同时，公司还拥有自己的仓库，并提供产品包装解决方案。

在最近的几年时间里国内的跨境电商迅速崛起。据中国海关统计数据显示，2018年中国进出口总额为30.5万亿人民币，同比增长9.7%。不管是进口量方面还是出口量方面都有了很大的提升，这也使得越来越多的人加入到跨境电商的行列当中。于此同时越来越多的物流企业也因为电商行业的崛起而迅速发展起来。今天要为大家讲十大国际物流平台排行榜。希望能为大家在跨境之路上提供更多有价值的信息。

1.UPS速运

UPS快递中文名为美国联合包裹运送服务，它是目前全球最大的快递公司，UPS的服务地区主要为美国和欧洲，其中美国地区占据90%左右，但随着中国跨境电商的崛起，近几年来亚洲市场也有了很大的提升。

2.FedEx 联邦快递

FedEx快递中文名为美国联邦快递公司，它也是美国最大的快递公司之一，在全球有多个分公司，与USP相似，它主要的服务地区同样是美国，美国占据了整体业务的80%左右，它最大的特点就是快递的方式多采用空运的方式，至今已经拥有了671架飞机，物流运送高效便捷。

3.DHL 敦豪速运

DHL中文名敦豪速运，是一家创立于美国的运输公司，目前由德国邮政集团全资持有，是目前世界上最大的运输公司之一。敦豪快递于中国大陆因与中国外运股份有限公司（中外运）的合作伙伴关系称为中外运敦豪，日常使用DHL；在香港，公司注册名称为敦豪国际，但日常仍然使用DHL。

4.Maersk马士基物流

马士基物流所属公司为A.P. Moller-Maersk Group，中文名是马士基集团，于1904年成立于丹麦，目前在全球130多个国家拥有办事处，它也是全世界最大的集装箱运输公司。

5.Nippon Express日本通运

Nippon Express中文名为日本通运公司，属于世界五百强，公司主要运输的方式包括了汽运、空运。另外仓储服务也是公司的一重大业务，汽车运输和仓储服务占据了公司业务的70%左右。

6.Ryder System 莱德物流

Ryder System中文名为莱德物流，物流作为公司的核心业务，主要针对的是美国市场，约有80%的业务都是来自美国。

7.TNT Post Group 荷兰邮政

TNT Post Group简称为TNT，总部位于荷兰的国际知名的物流企业，在全球超过200个国家提供了邮政、快递和服务服务。物流业务主要集中于汽车的运输，同时也提供了快递发货服务，目前在全球拥有上百个仓库，而业务市场则主要为欧洲市场。

8.Expeditors International 康捷

Expeditors International中文名为康捷国际物流公司，随着公司的不断发展，现在公司所提供的服务主要有空运、海运、货代、保险和分销、供应链软件服务等等，不过公司的核心业务依旧是运输服务业。

9.Panalpina 泛亚班拿

Panalpina中文为瑞士泛亚班拿集团，也是全球最大的物流集团之一，公司在全球多个国家设有300多个分支，主要业务有空运和海运、物流、其他综合服务四大业务。虽然业务主要以欧洲、非洲和美洲为主，但是在近几年在亚太地区也有所提升。

10.Exel 英运物流

Exel中文名为英国英运物流集团，他是全球性的供应链管理服务公司，公司的业务主要集中于在物流配送和运输管理方面。

除了国际上知名度比较高的物流公司以外，我们也有了解一下国内的跨境物流公司，因为并不是每个人在发货的时候都能够找到这些公司，而要找到国内的跨境物流公司就相对比较容易了。

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